شوکیس

نئی مصنوعات

انڈسٹری کی خبریں

نیو ایسٹ انڈیا ٹو ایس ای ایشیا سروس انٹرا ایشیا لائنز کے ذریعے شروع کی گئی۔

2022-03-30

انٹرا ایشیا ٹریڈ لین پر علاقائی کنٹینر لائنیں اپنے نیٹ ورکس کو مضبوط کر رہی ہیں تاکہ حجم میں اضافے کو حاصل کر سکیں، جو ایک سورسنگ اپٹک سے آگے بڑھ رہی ہے۔

پیسیفک انٹرنیشنل لائنز (PIL)۔ ریجنل کنٹینر لائنز (RCL) اور انٹرایشیا لائنز (IAL) نے جہازوں کے اشتراک کے معاہدے پر دستخط کیے ہیں جو اپریل کے آخر تک چین، ویتنام، سنگاپور اور مشرقی ہندوستان کو جوڑنے والے ایک نئے لوپ کا آغاز کرے گا۔

مشترکہ CVI (چین-ویتنام-انڈیا) سروس، جو 22 اپریل کو شروع ہونے والی ہے، 2.200 TEU کی اوسط صلاحیت کے حامل جہاز استعمال کرے گی۔ ننگبو کی ہفتہ وار گردش میں۔ شنگھائی، ہو چی منہ۔ سنگاپور۔ چنئی، وشاکھاپٹنم، پورٹ کلنگ (ویسٹ پورٹ)، ہو چی منہ، ننگبو، برطانیہ کے دی لوڈ اسٹار کی رپورٹ کرتا ہے۔

"سنگاپور کی گھریلو شپنگ لائن کے طور پر، PIL کی مضبوطی ایشیا کے ساتھ ساتھ ایشیا اور دنیا کے دیگر اہم خطوں کے درمیان ہمارے رابطے میں ہے۔" چیف ٹریڈ آفیسر ٹونی لم نے کہا۔ "یہ نئی سروس آروتھ پوٹینشل پر ہمارے اعتماد کی عکاسی کرتی ہے۔ ہندوستان کا۔"
تائیوان میں مقیم IAL، جو کہ سروس China-Saigon-India (CSI) کا برانڈ بناتا ہے، نے مزید کہا: "CSI کی تعیناتی انٹرایشیا لائنز کے لیے ایک اور اہم سنگ میل کا نشان بنائے گی، جس سے اس کی ICl3 اور Cl5 خدمات کی تکمیل کے لیے مشرقی انڈیا کے لیے چین کو متبادل فراہم کیا جائے گا۔
"ویتنام اور ویزاگ کے لیے اضافی سروس کوریج کے ساتھ، انٹرایشیا لائنز نے چین اور جنوب مشرقی ایشیا کی منڈیوں کے ساتھ مشرقی ہندوستان کے لیے اپنے گہرے پروڈکٹ روابط کی تصدیق کی۔"
تینوں شراکت داروں کے پاس پہلے سے ہی بھارت سے باہر انٹرا ایشیا کنکشن کے لیے VSA انتظامات ہیں، جس میں اکتوبر میں مشترکہ طور پر کھولی گئی fve 2.800-TEU-ویسل سٹرنگ شامل ہے۔ یہ نانشا، شیکو، سنگاپور، پورٹ کلنگ (ویسٹ پورٹ)، پورٹ کلنگ (نارتھ پورٹ)، جواہر لعل نہرو پورٹ ٹرسٹ/نہوا شیوا، موندرا، پورٹ کلنگ (ویسٹ پورٹ)، ہیفونگ، نانشا کو گھماتا ہے۔
تازہ ترین لانچ وان ہائی لائنز کی ہیلس پر ایک نیا سولو ہفتہ وار لوپ، CI7، اسی روٹ پر شروع کیا گیا ہے، جو پچھلے ہفتے شروع ہونا تھا۔

تقریباً 5.5 ملین TEU ہندوستان کے مشرقی ساحلی کوریڈور کے اندر اور باہر منتقل ہوتے ہیں، جن کا بڑا حصہ - بڑی عالمی منڈیوں کے لیے۔ جیسا کہ یورپ اور امریکہ - تاہم، بھارت کو براہ راست گہری سمندری کالوں کی عدم موجودگی میں جنوب مشرقی ایشیا کے مرکزوں پر منتقلی جاری ہے۔

دستیاب بندرگاہ کے اعداد و شمار کے مطابق، ہندوستان کے جنوب مشرق میں کنٹینر کا حجم- جس میں چنئی پورٹ سب سے بڑا تعاون کرنے والا ہے- فروری میں تقریباً 435,000 TEU تھا، جو گزشتہ سال 471500 TEU سے کم تھا۔