SPEED پر، ہم افریقہ میں بڑے پیمانے پر صنعتی سرمایہ کاری اور بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کے لیے تیار کردہ انجینئرڈ، اینڈ ٹو اینڈ لاجسٹک حل فراہم کرتے ہیں۔ ہم روایتی فریٹ فارورڈنگ سے بہت آگے نکل جاتے ہیں — بریک بلک، ہیوی لفٹ، Ro-Ro، اور OOG ٹرانسپورٹیشن میں مہارت۔ پورے افریقی براعظم میں ایک مضبوط لوکلائزڈ نیٹ ورک کے ساتھ، ہم بغیر کسی رکاوٹ کے آپ کے اہم پروجیکٹ کارگو کو کسی بھی بڑی چینی بندرگاہ سے براہ راست آپ کی بیرون ملک ملازمت کی جگہ پر پہنچاتے ہیں، حفاظت، درستگی اور کارکردگی کو یقینی بناتے ہوئے۔
SPEED INT-L بحری جہاز چین سے تمام بڑی افریقی بندرگاہوں تک بلک کارگو کو توڑتے ہیں - سٹیل کوائل، ڈھانچے، پلانٹ ماڈیولز اور پراجیکٹ کا سامان۔ بحری جہاز کی گنجائش جہاز پر منحصر ہے: ہینڈسائز بلکرز 10,000-40,000 DWT اور Supramax 50,000-65,000 DWT لے جاتے ہیں، لہذا ایک ہی سفر 10,000+ ٹن اٹھا سکتا ہے۔ سنگل پیس وزن جہاز/ٹرمینل کرینز کے ذریعے سیٹ کیا جاتا ہے — معیاری جہاز کی کرینیں 30-60 ٹن، ہیوی لفٹ والے برتن 100-300 ٹن سنگل لفٹ۔ 200,000 RT سالانہ حجم، چین-افریقہ لین پر 24 سال۔ NVOCC MOC-NV11880۔
SPEED INT-L چین سے افریقہ تک آؤٹ آف گیج (OOG) کنٹینر کی ترسیل فراہم کرتا ہے — فلیٹ ریک (FR)، اوپن ٹاپ (OT) اور بڑے کارگو کے لیے پلیٹ فارم کنٹینرز۔ فلیٹ ریک زیادہ اونچائی اور زیادہ چوڑائی والا سامان لے جاتے ہیں: 20 فٹ ایف آر پے لوڈ تقریباً 28 ٹن، 40 فٹ ایف آر تقریباً 40-45 ٹن۔ ٹرمینل کرین اصل حد ہے — چین کی اصل بندرگاہیں عام طور پر 40+ ٹن اٹھاتی ہیں، افریقی ڈسچارج پورٹس اکثر 35-38 ٹن۔ انجینئرڈ لیشنگ، پورٹ سائیڈ ہیوی لفٹ کوآرڈینیشن، افریقی بندرگاہوں تک 30-45 دن، 24 سال کا تجربہ۔
SPEED INT-L جہاز گاڑیاں اور رولنگ کا سامان چین سے افریقہ تک Ro-Ro (رول آن/رول آف) کے ذریعے بھیجتا ہے — کاریں، ٹرک، بسیں، زرعی مشینری اور بھاری سامان۔ ریمپ لوڈنگ کو کرین کی ضرورت نہیں ہے۔ یونٹ کا وزن ٹرمینل اور برتن کے ریمپ کی گنجائش کے لحاظ سے محدود ہے، اس لیے بہت بھاری سامان اکثر اس کی بجائے بریک بلک یا فلیٹ ریک کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے۔ شنگھائی/گوانگ زو سے مغرب، مشرقی اور جنوبی افریقہ تک ہفتہ وار سفر۔ چین-افریقہ لین پر 24 سال۔
SPEED INT-L بحری جہاز چین سے افریقی بندرگاہوں تک بڑے پیمانے پر سٹیل کے کنڈلی اور پائپ توڑتے ہیں۔ ایک ہی سفر 10,000+ ٹن لے جا سکتا ہے جو کہ جہاز کے طبقے (Handysize/Supramax) کے لحاظ سے انجنیئرڈ لیشنگ اور سمندری فاسٹننگ ڈرائنگ کے ساتھ ہے۔ چین-افریقہ لین پر 200,000 RT سالانہ حجم۔ لاگوس، تیما، ڈربن کے لیے براہ راست کال۔ بریک بلک پروجیکٹ کارگو میں 24 سال کا تجربہ۔
SPEED INT-L بریک بلک ویسلز کے ذریعے چین سے افریقہ تک بڑے سٹیل کے ماڈیولز اور ڈھانچے کو ہینڈل کرتا ہے۔ سنگل پیس وزن برتن اور ٹرمینل کرینز کے ذریعے سیٹ کیا جاتا ہے — معیاری گیئرڈ بلکرز 30-60 ٹن، ہیوی لفٹ (MPV) برتن ٹینڈم لفٹوں کے ساتھ 100-300 ٹن؛ ہینڈائزائز/سپرمیکس ٹنیج پر ایک سفر 10,000+ ٹن لے جا سکتا ہے۔ انجینئرڈ سمندری بندھن، سفری چارٹرنگ، پورٹ سائیڈ کوآرڈینیشن شامل ہے۔ چین-افریقہ لین پر 24 سال بریک بلک پروجیکٹ کارگو۔
SPEED INT'L پاور اور انرجی کے آلات کے لیے خصوصی بھاری لفٹ اور بریک بلک شپنگ سلوشن فراہم کرتا ہے۔ 20 سال کی مہارت کے ساتھ، ہم OOG ٹرانسفارمرز، جنریٹرز، اور ٹربائنز کو محفوظ طریقے سے افریقہ منتقل کرتے ہیں، جس سے آخر تک حفاظت اور انجینئرنگ کی تعمیل کو یقینی بنایا جاتا ہے۔