فورٹ لاڈرڈیل کے میری ٹائم ایگزیکٹو کی رپورٹ کے مطابق، لگاتار چھٹے مہینے کنٹینر شپنگ کے شیڈول کی وشوسنییتا 2020 کے بعد سے نہیں دیکھی جانے والی سطح کے قریب 60 فیصد سے اوپر رہی ہے- اور میڈیٹرینین شپنگ کمپنی (MSC) پہلے نمبر پر ہے۔
MSC Alphaliners کی درجہ بندی کے مطابق 780 جہازوں کے ساتھ سب سے بڑا کیریئر ہونے کے باوجود، 2023 میں اس شعبے کی قیادت کرنے کے لیے 2022 میں پیک کے وسط سے Sea-Intelligence کے شیڈول قابل اعتماد چارٹس پر چھلانگ لگا دی۔
یہ اس دن سے بہت دور کی بات ہے جب MSC کی اس سے قبل قابل اعتماد ناقابل اعتبار ہونے کی شہرت تھی جب "MSC" کو مذاق میں کہا گیا تھا کہ "شاید وہ آئے"۔
کم ہونے کے بعد جب صرف تین میں سے ایک جہاز شیڈول پر تھے، اس شعبے نے دوبارہ ترقی کی ہے حالانکہ یہ فروری 2023 سے ماہانہ شیڈول کی اعتبار سے اوسطاً 64 فیصد سے کم ہے۔
تجزیاتی فرم Sea-Intelligence کے سی ای او ایلن مرفی نے کہا، "شیڈول کی وشوسنییتا جولائی 2023 میں ماہ بہ ماہ 64.2 فیصد پر برقرار رہی، جو مئی 2023 میں پہنچنے والی چوٹی سے قدرے کم سطح کو برقرار رکھتی ہے۔"
"سال بہ سال کی سطح پر، تاہم جولائی 2023 میں شیڈول قابل اعتماد اب بھی 23.8 فیصد پوائنٹ زیادہ ہے۔"
سی انٹیلی جنس نے 34 مختلف تجارتی راستوں اور 60 سے زیادہ کیریئرز میں شیڈول کی وشوسنییتا کا تجزیہ کرتے ہوئے اپنی ماہانہ اپڈیٹ میں رپورٹ کیا کہ فروری 2023 سے ہر ماہ صنعت 60 فیصد سے اوپر رہی ہے۔ جب کہ یہ اب بھی تین سال پہلے کی رپورٹ کردہ 75 فیصد سے کم ہے۔ جولائی میں اس میں نمایاں بہتری آئی ہے جو جولائی 2021 میں 35.5 فیصد اور جولائی 2022 میں 40.3 فیصد تھی۔
حجم میں کمی جس نے بندرگاہوں کو ان کے بیک لاگز کو صاف کرنے میں مدد کی ہے، کنٹینر کیریئرز کے لئے شیڈول کی وشوسنییتا میں بہتری میں معاون ہے۔ اس کے علاوہ، وہ خالی جہازوں اور راستوں کو ملانا جاری رکھتے ہیں جس سے جہازوں کی تعداد کو کم کرنے میں مدد ملی ہے، پھر بھی زیادہ تر بحالی آپریشنز میں بہتری سے ہوتی ہے۔
