ڈربن کی بندرگاہٹرک ٹریفک میں اضافے کی وجہ سے سڑک کا بنیادی ڈھانچہ بڑھتے ہوئے دباؤ میں ہے، جس سے ٹرانس نیٹ نیشنل پورٹس اتھارٹی (TNPA) کو کنٹینر ٹرمینل اور میڈن کوے سمیت مین کنٹینر ہینڈلنگ پورٹ ایریا کی بحالی میں سڑکوں کے لیے $12.5 ملین (R233 ملین) مختص کرنے پر مجبور کیا جا رہا ہے۔ ، اور مائع بلک جزیرہ سینک ایریا۔
جنوبی افریقہ کی معیشت میں ایک اہم شراکت دار کے طور پر، پورٹ آف ڈربن ملک کے کل کنٹینرز کے حجم کا تقریباً 60% ہینڈل کرتا ہے۔ ان میں سے زیادہ تر کنٹینرز بندرگاہ کے اندر جنوبی روڈ نیٹ ورک کے ذریعے منتقل کیے جاتے ہیں۔ تاہم، گزشتہ برسوں کے دوران ٹرکوں کی آمد میں نمایاں اضافہ ہوا ہے، جس سے سڑک کے پورے ڈھانچے کی خرابی ہوئی ہے۔
ڈربن کی بندرگاہ پر TNPA پورٹ منیجر Nkumbuzi Ben-Mazwi نے کہا: "اس سڑک کی بحالی کے سفر کا آغاز اس بات کو یقینی بنائے گا کہ ہم بندرگاہ کا بنیادی ڈھانچہ فراہم کرنے کے اپنے مینڈیٹ کو پورا کریں تاکہ جنوبی افریقہ کی معیشت کے گیٹ وے کے طور پر بندرگاہ کے موثر آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے۔ .
بندرگاہوں کی سڑکوں کی حالت کو بہتر بنانے سے آپریشنل کارکردگی اور ہدف والے علاقے میں ٹریفک کی روانی پر مثبت اثر پڑنے کی امید ہے۔ میڈن کوے میں 16 سڑکوں کی مرمت کو ترجیح دی جائے گی، اس کے بعد آئی لینڈ ویو میں تین سڑکیں اور بے ہیڈ میں دو سڑکیں بنائی جائیں گی۔ ساختی کمیوں کو دور کرنے کے علاوہ، پراجیکٹ کے دائرہ کار میں فنکشنل مسائل کو درست کرنا بھی شامل ہے جیسے بھاری گاڑیوں کی ٹریفک کی وجہ سے مین ہول کو پہنچنے والے نقصان اور پانی کے اندر جانے کی وجہ سے سطح کی نکاسی کے مسائل۔
پراجیکٹ کی دو سالہ مدت کے دوران ٹریفک کے بہاؤ کی ری ڈائریکشن کی رہنمائی کے لیے ایک ٹریفک مینجمنٹ پلان تیار کیا گیا تھا۔
