حالیہ مہینوں میں، بحیرہ احمر میں بڑھتی ہوئی کشیدہ صورتحال نے بہت سی بین الاقوامی شپنگ کمپنیوں کو اپنی روٹ کی حکمت عملیوں کو ایڈجسٹ کرنے پر مجبور کیا ہے، اور زیادہ خطرے والے بحیرہ احمر کے راستے کو ترک کرنے کا انتخاب کیا ہے اور اس کی بجائے کیپ آف گڈ ہوپ کو بائی پاس کرنے کا انتخاب کیا ہے۔ افریقی براعظم. یہ تبدیلی بلاشبہ کے لیے ایک غیر متوقع کاروباری موقع ہے۔جنوبی افریقہافریقی راستے کے ساتھ ایک اہم ملک۔
تاہم، جس طرح ہر موقع چیلنجوں کے ساتھ ہوتا ہے، اسی طرح جنوبی افریقہ کو بھی اس کاروباری موقع کو اپناتے ہوئے بے مثال چیلنجوں کا سامنا ہے۔ بحری جہازوں کی تعداد میں تیزی سے اضافے کے ساتھ، جنوبی افریقہ کی بندرگاہوں پر پہلے سے موجود صلاحیت کے مسائل مزید سنگین ہو گئے ہیں۔ ناکافی سہولیات اور خدمات کی سطح کی وجہ سے جنوبی افریقی بندرگاہیں بڑی تعداد میں بحری جہازوں کا مقابلہ کرنے سے قاصر ہیں، شدید ناکافی صلاحیت اور بہت کم کارکردگی کے ساتھ۔
اگرچہ جنوبی افریقہ کے مرکزی گیٹ وے پر کنٹینر کی آمدورفت میں بہتری آئی ہے، لیکن کرین کی خرابی اور خراب موسم جیسے ناگوار عوامل اب بھی جنوبی افریقہ کی بندرگاہوں پر تاخیر کو بڑھا رہے ہیں۔ یہ مسائل نہ صرف جنوبی افریقی بندرگاہوں کے معمول کے آپریشنز کو متاثر کرتے ہیں بلکہ بین الاقوامی شپنگ کمپنیوں کے لیے بھی کافی پریشانی کا باعث بنتے ہیں جو کیپ آف گڈ ہوپ کو نظرانداز کرنے کا انتخاب کرتے ہیں۔
حال ہی میں، Maersk کی آفیشل ویب سائٹ نے ایک اہم انتباہ جاری کیا، جس میں جنوبی افریقہ کی مختلف بندرگاہوں اور ٹرمینلز پر تازہ ترین تاخیر کو تفصیل سے اپ ڈیٹ کیا گیا، اور سروس میں تاخیر کو کم کرنے کے لیے اٹھائے گئے اقدامات کا ایک سلسلہ بتایا گیا۔
