سی انٹیلی جنس کی ایک حالیہ رپورٹ کے مطابق، بحیرہ احمر کے بحران کے بعد غیر یقینی کی ایک مدت کے بعد، سمندری شپنگ لائنوں کے شیڈول کی وشوسنییتا میں استحکام کا احساس ہے، خاص طور پر افریقہ کے گرد راستوں کو معمول پر لانے کے ساتھ۔
میرین انٹیلی جنس تجزیہ کار نے نوٹ کیا کہ "بحری جہازوں کی تاخیر سے آمد میں اوسط تاخیر بھی 5.46 دن تک بہتر ہو گئی، جو تقریباً بحران سے پہلے کی سطح کے برابر ہے، یعنی بحران کی وجہ سے تاخیر میں اضافہ دوبارہ شروع ہو گیا ہے"۔
رپورٹ کے مطابق،لائیڈ کی میزفروری میں 54.9% کے شیڈول کی وشوسنییتا کے ساتھ ٹاپ 13 سب سے زیادہ قابل اعتماد شپنگ لائنوں میں سے ایک تھی، مزید سات شپنگ لائنوں کے ساتھ 50% سے زیادہ کے شیڈول کی وشوسنییتا اور باقی شپنگ لائنوں کے شیڈول کی وشوسنییتا 50% سے زیادہ تھی۔ سبھی 40%-50% کے درمیان ہیں۔
PIL 45.3% کے ساتھ آخری نمبر پر ہے۔ M/M کی سطح پر، سات شپنگ کمپنیوں کی فلائٹ ریلئیبلٹی میں بہتری آئی ہے، جن میں سے Hapag-Lloyd کی فلائٹ ریلئیبلٹی میں 9.7 فیصد پوائنٹس کی بہتری آئی ہے۔ ایورگرین نے سب سے زیادہ M/M کمی ریکارڈ کی، 5 فیصد پوائنٹس پر۔
میرین انٹیلی جنس تجزیہ نے نشاندہی کی: "سال بہ سال کے نقطہ نظر سے، 13 شپنگ کمپنیوں کی پرواز کی وشوسنییتا بہتر نہیں ہوئی ہے۔"
