بحیرہ احمر کے جہاز رانی کے بحران، مشرق بعید کے بڑے مرکزوں میں رکاوٹوں اور یورپ اور ریاستہائے متحدہ میں مضبوط مانگ کی مدد سے کنٹینر سپاٹ فریٹ کی شرح اس سال اپنی بلند ترین سطح پر پہنچ گئی ہے، اور مارکیٹ میں بڑے بحری جہازوں کی گنجائش فی الحال بہت تنگ ہے۔ !
ون شپنگ کے مطابق: چونکہ شنگھائی وائیگاوقیاؤ شپ یارڈ میں چار میتھانول کنٹینر جہازوں کے لیے ایکس پریس فیڈرز کے آرڈر کے بعد، وبا کے دوران کنٹینر شپنگ بوم کے علاوہ مال برداری کی شرح اگلی بلند ترین سطح تک بڑھ رہی ہے، دیگر جہاز مالکان بھی چین واپس جا رہے ہیں۔ مزید نئے جہاز کی صلاحیت خریدنے کے لئے.
شپنگ کمپنیاں 300,000 TEUs سے زیادہ کے آرڈر دینے کے لیے شپ یارڈ میں پہنچ گئیں
لائیڈ کی میز نے ایک ہفتے میں 60,000 TEU نیا جہاز لانچ کیا۔
ون شپنگ کے مطابق: حال ہی میں، دنیا کی پانچویں سب سے بڑی شپنگ کمپنی Hapag-Lloyd نے اعلان کیا کہ اس نے صرف 7 دنوں میں اپنی تاریخ میں سب سے بڑی صلاحیت کی توسیع حاصل کر لی ہے۔
لائیڈ کی میزانہوں نے کہا کہ اسے ایک ہفتے میں تین نئے بحری جہاز موصول ہوئے - ڈیمیٹا ایکسپریس، سنگاپور ایکسپریس اور ایکوک ایکسپریس، جن کی کل گنجائش 60,000 TEU سے زیادہ ہے۔
