کنٹینر ایکس چینج کا ڈیٹا ظاہر کرتا ہے کہ کنٹینر کی قیمتیںسنگاپوراس سال مئی کے چھ مہینوں میں 26 فیصد اضافہ ہوا کیونکہ عالمی بھیڑ نے کنٹینرز کی مانگ میں اضافہ کیا۔
آن لائن انفراسٹرکچر فراہم کرنے والے نے کہا کہ کچھ بڑی بندرگاہوں میں صورتحال تیزی سے تنگ ہوتی جا رہی ہے، دنیا کے کچھ مصروف ترین اور اہم ترین ٹرمینلز جیسے ہانگ کانگ، ننگبو، سنگاپور اور شنگھائی پر شپنگ لائنز کالیں منسوخ کر رہی ہیں۔
40 فٹ اونچے مکعب کنٹینر کی قیمت اکتوبر میں $1,499 سے بڑھ کر مئی میں $1,890 ہوگئی، جو بحیرہ احمر کے بحران کے اثرات اور مشرق وسطیٰ میں تنازعات کی وجہ سے ہونے والے وسیع نقصان کی عکاسی کرتی ہے۔
"صورتحال جون تک اور اس کے بعد جاری رہنے کی توقع ہے، جو بحری جہازوں کے جمع ہونے، عالمی شپنگ کے نظام الاوقات میں رکاوٹوں اور کنٹینر کو سنبھالنے کی صلاحیت کی بڑھتی ہوئی مانگ جیسے عوامل کے امتزاج سے متاثر ہے۔" کنٹینر ایکس چینج کے شریک بانی اور سی ای او کرسچن رولوف نے وضاحت کی: "سنگاپور جیسے اہم مرکزوں میں مسلسل بھیڑ عالمی تجارتی بہاؤ کو متاثر کر سکتی ہے، جس سے ایشیا، یورپ اور امریکہ کے درمیان سامان کی آمد و رفت متاثر ہو سکتی ہے۔"
پیٹر نے کہا کہ بحیرہ احمر میں افراتفری کی وجہ سے پہلے ہی بڑی تعداد میں بڑے بحری جہاز یورپ پہنچ چکے ہیں، اور بندرگاہیں سامان اتارنے کی سطح سے نمٹنے کے قابل نہیں ہیں، جس کی وجہ سے تاخیر ہوتی ہے، جو سنگاپور اور شنگھائی میں بھی دیکھی گئی ہے، پیٹر نے کہا۔ سینڈ، زینیٹا کے چیف تجزیہ کار۔
سینڈر نے کہا، "بندرگاہیں اور ٹرمینلز کم کارگو کے ساتھ زیادہ کالوں کو سنبھالنے میں بہتر ہیں، یہاں تک کہ مال برداری کے بہاؤ سے بھی، بڑے کنٹینر جہازوں کے زیادہ تھرو پٹ کے بجائے،" سینڈر نے کہا۔
بڑی بندرگاہوں پر بھیڑ کا مطلب ہے انتظار کے اوقات میں اضافہ، جس سے زیادہ اخراج ہوتا ہے، جو اگلی دہائی میں شپنگ کے اخراجات میں تیزی سے اہم عنصر بن جائے گا۔
