مختصر فاصلے کی شپنگ: نسبتا short مختصر فاصلے کی وجہ سے ، عام حالات میں ، اگر ایسا ہے توعام کنٹینر کارگو ٹرانسپورٹیشن، یہ عام طور پر تقریبا 1-2 دن میں پہنچ سکتا ہے۔
درمیانی فاصلے کی شپنگ: نقل و حمل کا وقت عام طور پر تقریبا 4-7 دن ہوتا ہے۔ جہاز کو کسی خاص سمندری علاقے کو عبور کرنے کی ضرورت ہے ، اور یہ پورٹ لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی کارکردگی اور راستے میں مصروفیت جیسے عوامل سے بھی متاثر ہوسکتا ہے۔
لمبی دوری کی شپنگ: جب فاصلہ دور ہے تو ، شپنگ کے وقت میں 20-30 دن لگ سکتے ہیں۔ ایک اور اثر طویل فاصلے پر شپنگ موسم کی صورتحال سے بہت متاثر ہوسکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، شمالی اٹلانٹک میں مون سون کے موسم یا طوفان کے موسم میں ، جہاز کو ہوا سے بچنے کے لئے سست یا عارضی طور پر روکنے کی ضرورت پڑسکتی ہے ، اور نقل و حمل کے وقت کو بھی بڑھایا جائے گا۔
کنٹینر جہاز: جدید بڑے کنٹینر جہاز نسبتا fast تیز ہوتے ہیں ، جن کی عمومی رفتار 20-25 گرہوں کی ہوتی ہے ، اور عام حالات میں ، نقل و حمل کا وقت نسبتا rog باقاعدہ ہوتا ہے۔ اس قسم کا جہاز بنیادی طور پر معیاری کنٹینرائزڈ کارگو کی نقل و حمل کے لئے استعمال ہوتا ہے ، اور پورٹ لوڈنگ اور ان لوڈنگ کا سامان نسبتا ad موافقت پذیر بھی ہوتا ہے ، جو نسبتا effectively موثر انداز میں لوڈنگ اور ان لوڈنگ آپریشن کو مکمل کرسکتا ہے اور بندرگاہ میں قیام کے وقت کو کم کرسکتا ہے۔
بلک کیریئر: بلک کیریئرز کی رفتار عام طور پر کنٹینر جہازوں کے مقابلے میں قدرے سست ہوتی ہے ، اور عام رفتار تقریبا 12 12-18 گرہ ہے۔ مزید برآں ، کارگو کو لوڈ کرنے اور ان لوڈ کرنے پر بلک کیریئر زیادہ پیچیدہ ہوسکتے ہیں ، اور لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے ل special خصوصی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے سامان کی ضرورت ہوتی ہے۔ کارگو کا حجم بھی بڑا ہوسکتا ہے ، اور لوڈنگ اور ان لوڈنگ کا وقت لمبا ہوگا۔
ٹینکر: جہاز کی قسم کے لحاظ سے ٹینکروں کی رفتار مختلف ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر ، بہت بڑے خام تیل ٹینکروں (VLCC) کی رفتار عام طور پر 12-16 گرہوں کے آس پاس ہوتی ہے۔ ٹینکر کی نقل و حمل میں پیچیدہ حفاظت اور ماحولیاتی تحفظ کی ضروریات بھی شامل ہیں ، اور ان حالات کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے جہاں معائنہ کو سست یا قبول کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
موثر بندرگاہ: بین الاقوامی بڑی حب بندرگاہوں جیسے سنگاپور پورٹ میں جدید سامان ، بڑی تعداد میں کوے کرینیں اور یارڈ کی سہولیات ، اعلی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی کارکردگی ہے ، اور عام طور پر 30-40 کنٹینر فی گھنٹہ لوڈ اور ان لوڈ کرسکتے ہیں۔ جہازوں کو یہاں گودی بنانے اور سامان اتارنے کا وقت نسبتا short مختصر ہے ، جو پورے شپنگ سائیکل کو مختصر کرسکتا ہے۔
عام بندرگاہیں: ترقی پذیر علاقوں میں کچھ بندرگاہوں میں نسبتا old پرانا سامان ، کم لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی کارکردگی ، اور کارکنوں کی محدود مہارت ہوسکتی ہے۔ کنٹینر لوڈ اور ان لوڈ کرنے میں 30-60 منٹ لگ سکتے ہیں ، جس سے شپنگ کا پورا وقت بڑھ جاتا ہے۔
شدید موسمی حالات میں ، جیسے ٹائفون ، سمندری طوفان اور دھند ، بحری جہازوں کو حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے قریبی بندرگاہوں پر سست یا پناہ لینا چاہئے ، جو انھیں کئی دن یا ایک ہفتہ سے بھی زیادہ تاخیر کرسکتا ہے۔ سمندری حالات جیسے لہروں اور دھارے جہاز کی اصل رفتار کو بھی متاثر کریں گے۔ جب ہوا کے خلاف اور موجودہ کے خلاف جہاز کی رفتار کم ہوجائے گی۔
