رائٹرز کی رپورٹ کے مطابق، ڈینش شپنگ کمپنی مارسک نے یمنی حوثی فورس کے میزائل خطرے کے باوجود نہر سویز کے ذریعے ایشیا اور یورپ کے درمیان اپنے تقریباً تمام کنٹینر شپس بھیجنے کا منصوبہ بنایا۔
مارسک اور جرمنی کے ہاپاگ-لائیڈ نے بحیرہ احمر اور سویز نہر کے راستوں کا استعمال اس وقت بند کر دیا جب حوثی افواج نے بحری جہازوں کو نشانہ بنانا شروع کر دیا، جس سے غزہ کی پٹی میں اسرائیلیوں سے لڑنے والے فلسطینیوں کے ساتھ اظہار یکجہتی کے لیے عالمی تجارت میں خلل پڑا۔
ان کیریئرز نے حملوں سے بچنے کے لیے کیپ کے راستے پر بحری جہازوں کا رخ کیا، صارفین سے اضافی قیمت وصول کی اور ایشیا سے سامان لے جانے میں لگنے والے وقت میں دن یا ہفتوں کا اضافہ کیا۔
لیکن مارسک نے بحری جہازوں کی حفاظت کے لیے امریکی زیر قیادت فوجی آپریشن کی تعیناتی کا حوالہ دیتے ہوئے بحیرہ احمر میں واپسی کی تیاری میں مدد کی، اور شیڈول جاری کیا جس میں دکھایا گیا ہے کہ آنے والے ہفتوں میں بحری جہاز سویز کی طرف روانہ ہوں گے۔
تفصیلی خرابی سے پتہ چلتا ہے کہ جبکہ میرسک نے پچھلے 10 دنوں میں اپنے 26 بحری جہازوں کو کیپ آف گڈ ہوپ کے گرد موڑ دیا تھا، صرف پانچ مزید اسی سفر کا آغاز کرنے والے تھے۔
اس کے برعکس، کمپنی کے شیڈول کے مطابق، آنے والے ہفتوں میں 50 سے زائد میرسک جہاز سوئز کے راستے جانے کے لیے تیار ہیں۔
