دیتازہ ترین کنٹینر مال کی ریٹاعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ایشیا-یورپ کنٹینر مال برداری کی شرح میں اضافہ جاری ہے، اور ایشیا میں بھیڑ میں مزید اضافہ ہونے کی امید ہے۔
ڈریوری نے کہا کہ ایشیائی بندرگاہوں پر بھیڑ کے مسائل کی وجہ سے چین سے مال برداری کی شرح میں اگلے ہفتے اضافہ ہونے کی توقع ہے۔ ایشیا-یورپ تجارت کے دونوں سروں پر رکاوٹیں واقع ہوئی ہیں کیونکہ دوبارہ راستے سے چلنے والے بحری جہازوں نے طویل سفر کیا ہے، جس سے بڑی تعداد میں آمد ہوئی ہے۔ جہازوں میں تاخیر ہو رہی ہے کیونکہ یورپی بندرگاہیں تھرو پٹ میں اضافے کو سنبھالنے کے لیے جدوجہد کر رہی ہیں، اور یہ تاخیر سنگاپور جیسی بندرگاہوں تک پھیل گئی ہے۔
اس ہفتے، شنگھائی کنٹینرائزڈ فریٹ انڈیکس (SCFI) ایک چھوٹے مارجن سے بڑھ کر، 2.85% بڑھ کر 3475.6 پوائنٹس تک پہنچ گیا، اپنے اوپر کی جانب رجحان کو جاری رکھتے ہوئے۔
نومبر 2023 میں، شنگھائی کمپوزٹ انڈیکس نے بمشکل 1000 پوائنٹس کو توڑا اور اس سال کے آغاز تک 2000 پوائنٹس کو نہیں توڑا۔ مارچ اور اپریل میں ہلکی سی کمزوری کے بعد، انڈیکس اپریل کے آخر میں تقریباً 1750 پوائنٹس سے بڑھ کر اپنی موجودہ بلند ترین سطح پر پہنچا ہے۔
طویل مدتی میں، WCI 2024 میں اب تک $3510 فی فیو ہے، جو 10 سالہ اوسط $2742 فی فیو سے $768 زیادہ ہے۔ 2020-2022 COVID-19 وبائی مرض کے دوران ریکارڈ زیادہ واقعات نے دہائی کی اوسط کو بڑھا دیا اور وبائی مرض سے پہلے مسلسل کم واقعات کی شرح کو چھپا دیا۔
